ハイシーズンの海外旅行は高額な上にサーフポイントは混雑する。ロングボードを含めサーフボード数本をキャリーするのは手間がかかるし、その上ゴルフクラブもとなるとオーバーチャージは確実、持ち運びにも相当負担がかかる。
だったら国内でフェースの張った長い波に乗り、サーフィンの合間にゴルフしようと、お盆休みは宮崎日向・小倉が浜へロードトリップ。
停滞していた前線の影響で、出発直前まで旅先をどこにするか悩みに悩んだが、日本の南海上には台風11号があり、波のサイズはギャランティー、前線はおそらく北上し、天気も回復すると見込み、宮崎に決定（旅先の候補は、青森・福島・高知・宮崎）。
高知も同程度の波のサイズが見込まれたが、波が大きすぎて手に負えなくなることも考え、ウネリをかわすポイントの多さから宮崎に決めたが、結果的に「当たり」であった。
宮崎・日向にあるサーフポイント小倉が浜（以下、小倉）。
長い砂浜が続く素晴らしい景観。
真夏の太陽と、形・サイズともに文句なしの波、心地よい海水温、そしてトランクス。これこそが日本の夏休み、夏のサーフィンだなと感じる。
ハードなイメージの宮崎だが、小倉の波質は柔らかい。日向灘を正面に波待ちしている際、左手の丘（山？）を望むとダイヤモンドヘッドのように見え、柔らかな波質もあってなんだかワイキキでサーフィンしている気分になる。実際、小倉の波はワイキキに負けず劣らずだと思うが。
今回、台風スウェルと高気圧の吹き出しもあり、ビーチセンターから左側は胸肩頭オーバーの極上波。短い板に乗りたい時は、こちら側でサーフィン。大きな波にテイクオフ、足裏からは波のパワーをビリビリと感じながらボタンターン、広く長い波のフェイスをターンしながら加速して抜けるとアドレナリン全開。一本乗った後は、またその感覚を味わいたいとパドルバックして、次の波を狙う。
メローに楽しみたい時は、右手の堤防脇でロングボード。こちらは波は小さくても形が良いので長く乗れる。張ってくるセクションで慎重にレールをセットしてノーズライディング。ボードのテールが波にロックされると無重力状態となり視界の先には何もないので飛んでいる感覚、自然と笑みがでる。こちらも一本乗った後は、もう一本とパドルバック。
今回、丸4日間滞在したが、小倉は、その日その時で変わる飽きることない波を届けてくれた。
滞在中の一日のルーティンとしては至ってシンプル。
朝イチ入水して数時間サーフィン、小腹が空いたら一旦車に戻り休憩して、風が弱ければ引き続きサーフィン。
お腹が空いたらお昼は、お隣の金ヶ浜にある金ヶ浜食堂でランチしたり、日向の七福でお弁当を買って海を見ながら食べたり。小倉の駐車場はキャパがあるため、お盆休みでも満車になることはない。しかも無料なので出入りのストレスがないのも嬉しい。
右：地魚定食
なお9時には海水浴場規制が始まるが、湘南のように大規模なエリア規制はなく、サーフィンできるエリアがしっかりと確保されている。
参考までに日向市観光協会HPでは海水浴規制の有無、期間を確認できるが、ビーチのどこが規制されているかは観光協会に聞くと丁寧に教えてくれる。この点もホスピタリティ溢れる宮崎の素晴らしいところ。
※日向市観光協会
そして日中風が強くなると、お隣にある日向シーサイドでゴルフ。
ショートコースながら200ヤード超えのコースもあり攻めごたえ充分。9ホール一周1,300円とリーズナブルなのも嬉しい。
親子連れ、シニア同士、夫婦、色んなゴルファーが、それぞれのペースで楽しんでいるアットホームなコース。
時間、体力に余力がある時は2周回り、それでも2,500円と驚愕のコスパ。
真夏のゴルフはとにかく暑いので汗だくになるが、夕方には風が弱くなるのでゴルフの後は小倉に戻り、サーフィンしつつアイシング。
夏の宮崎は日の入りが19時くらいなので、まあ本当に一日中、外で過ごし殆どスマホを見ることもなくデジタルデトックスな生活だった。
湘南へ帰る日も、小倉の波は変わらず、綺麗にブレイクしていた。名残り惜しいが、旅には終わりがあり、後ろ髪を引かれつつ日常に戻る。
湘南に帰ってくると、いつもの夏、オンショアで小波のコンディション。この慣れ親しんだ景色も大好きだが、また小倉を訪れようと思うのであった。
